“Dispariţia sa lasă un gol imens în sufletele şi inimile personalului Armatei României, fie că sunt sau nu membri ai Forţelor Aeriene, oameni pentru care Mariana Drăgescu a reprezentat un simbol de curaj, dăruire şi un exemplu de viaţă. Dumnezeu să o aibă în pace!”, se arată într-un comunicat al Ministerului Apărării Naţionale.

Mariana Drăgescu, în vârstă de 100 de ani, a fost decorată cu Emblema Onoarea Armatei României pe data de 7 septembrie 2012, la împlinirea unui secol de viaţă.

Ea a început să zboare în dublă comadă în anul 1935, obţinând al şaptelea brevet feminin din România. În anul 1937 a fost încadrată la Aeroclubul Regal apoi, din iunie 1940, la Ministerul Transporturilor, Navale şi Aeriene, în funcţia de pilot.

În 1939, prinţesa Marina Ştirbey a avut ideea înfiinţării unei escadrile sanitare formată doar din femei. Proiectul a fost aprobat şi în iunie 1940 s-a înfiinţat Escadrila Sanitară, mult mai cunoscută sub numele pe care i l-a dat chiar celebrul scriitor Curzio Malaparte: Escadrila Albă.

A fost mobilizată şi, din anul 1941, a plecat pe front făcând parte din Escadrila Sanitară, participând la război pe ambele fronturi, până în ultima zi. Primele femei-pilot care au făcut parte din escadrilă au fost Mariana Drăgescu, Virginia Duţescu, Nadia Russo, Marina Ştirbey şi Irina Burnaia.

După campania din Crimeea a rămas singura româncă-pilot de pe Frontul de Vest.

Datorită priceperii şi curajului de care a dat dovadă, peste 1500 de militari au scăpat cu viaţă. După război, a revenit în aviaţia civilă, fiind o perioadă instructor la Şcoala de Aviaţie Ghimbav.

Regimul comunist i-a retras însă brevetul de zbor în 1955 şi a fost nevoită să lucreze ca muncitoare la Policlinica C.F.R. „Ana Ipătescu”, până la pensionarea din 1967. Sursa: FrontPress.ro